Chambley 2020, dernière info

Chers amis, Le Club ULM de Chambley devait organiser une compétition régionale ULM le weekend précédent notre venue, Samedi 30 et 31 août. Devant les mauvaises conditions météo prévues, le Club va reporter cette compétition (concours d’atterrissages) au Samedi 5 septembre, en même temps que notre Rassemblement Fournier. La grande dimension du terrain (2 pistes en herbe et une piste en dur !) et des hangars permet à nos deux manifestations de se tenir en même temps sans aucune gêne. Si vous arrivez pendant la compétition, on vous donnera la piste…

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Chambley 2020, Information

Chers amis, Merci de vos retours pour notre Rassemblement CFI de Chambley  samedi 5 Septembre. Nous avons une petite cinquantaine d’inscriptions aujourd’hui, dont celle de René Fournier lui-même ! Comme indiqué dans mon invitation, mon mail du 30 juillet, Vincent le traiteur nous préparera un repas qui sera pris en plein air, sur le tarmac du Club ULM présidé par Georges Humeau. Si vous ne m’avez pas encore réservé, n’hésitez pas à m’indiquer votre participation maintenant. Convivialité assurée ! A bientôt, Michel Dear friends, Thank you for your feedback concerning our CFI…

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ZRT entre Nîmes et Aix-en-Provence

Le SUP-AIP 124/20 annonce la création de 10 ZRT dénommés : Cèze, Beaucaire, Vaucluse, Eyguières, Gordes, Alpilles, Sénas, Pélissanne, Durance, Lubéron.  Y est annoncée « une activité vélivole exclusivement réservée aux organisations signataires d’un protocole avec le gestionnaire des ZRT, avec présence de planeurs sans transpondeurs pendant l’activité ». Les heures d’activité vont de 30 mn avant le lever du soleil jusqu’au coucher du soleil + 30 mn. Pour la circulation Aviation générale en VFR, la pénétration pourra se faire après autorisation de Provence APP (contact radio obligatoire sur 124.350 ou 132.300…

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Annulations Brienne et Blois

Annulation de l’Eurofly’in RSA 2020 Au grand regret des administrateurs de la Fédération RSA et des bénévoles de l’organisation, le rassemblement national de Brienne le Château qui était prévu du 31/07 au 02/08 cette année a dû être annulé en raison des contraintes liées à l’épidémie du Covid 19. En revanche, le rassemblement européen de l’EFLEVA aura bien lieu en Suisse aux mêmes dates (mais sans appel au public et avec étalement des arrivées). Plusieurs rassemblements régionaux du RSA se tiendront à l’automne où tous les constructeurs amateurs, restaurateurs et…

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Menaces sur la Montagne Noire

Plusieurs site internet, par mi lesquels aeroVFR.com ou Planeur.net, se sont fait l’écho cette semaine d’un dépôt de permis de construire pour un parc photovoltaïque de 6,8 ha qui menacerait un site mythique du Vol à Voile en France : L’aérodrome de la Montagne Noire. Cette implantation supprimerai la piste treuil et les zones aéromodélisme AEM1 ET AEM2 (voir carte VAC et plan). Le point le plus problématique est la volonté affichée du porteur de projet de na pas respecter la Note d’Information Technique de la DGAC concernant l’installation de…

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Covid, communiqué de la DGAC

Texte paru le mardi 9 juin sur le site de la DGAC : Les règles et mesures applicables à l’aviation générale pratiquée à titre privée ou en club (ou structure similaire) Le déplacement terrestre pour rejoindre l’aérodrome de départ respecte les règles sur les déplacements. Les vols de maintenance sont autorisés pour tout exploitant d’aéronef. Ces vols comprennent les vols permettant l’entretien moteur et ceux pour effectuer une opération de maintenance en atelier. Les vols de maintien de compétence, de formation, d’entraînement et de relâché sont autorisés. Les vols découvertes et…

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Il y a 60 ans volait le RF-01

Dans la soirée du 30 mai 1960, sur l’aérodrome de Cannes-Mandelieu, Charles Fauvel arriva devant le RF-01. Il enfila sa combinaison de vol, mit son parachute, et s’installa dans l’appareil après avoir échangé avec René Fournier. Devant un petit nombre de personnes, bien installé dans le cockpit, il demanda à René de lancer l’hélice. Le moteur parti aussitôt. Il fit quelques évolutions au sol, puis se dirigea vers la piste. L’avion s’élança, accéléra très vite et en quelques secondes s’éleva de 3 mètres, effectua un très long palier avant que…

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Pilotes VFR en difficulté

Communication aeroVFR du 30 mai 2020 Analyse du Rapport d’activité du BEA portant sur l’assistance du contrôle aux pilotes VFR en difficulté. Dans son Rapport d’activité 2019, le BEA, en annexes, fait un « focus » sur certains thèmes dont l’un est l’assistance du contrôle aérien aux pilotes VFR en difficulté. En voici la teneur : « Le 18 avril 2019, le pilote du TB-20 immatriculé F-GDNF décolle sous plan de vol VFR de Fort-de- France à destination de Pointe-à-Pitre, dans le cadre de son activité professionnelle. Au niveau de la Dominique, alors qu’il…

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Communiqué du CNFAS : phase 2 du déconfinement

JEUDI 28 MAI 2020 Communiqué du CNFAS : phase 2 du déconfinement Depuis, le 11 mai, le strict confinement de la population est levé, ce qui a rendu possible la reprise des vols par les différentes structures affiliées aux fédérations du CNFAS dans le respect scrupuleux des consignes sanitaires et des contraintes de déplacement. Durant cette période, la priorité a été donnée aux vols de ré-entraînement des pilotes (vols de maintien de compétence, vols de formation, vols de prorogation, vols d’entrainement, etc) ce qui a permis une reprise d’activité dans…

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Extension de la validité des certificats de navigabilité

Extension de la validité des certificats de navigabilité des annexe 1 et LP EASA La DGAC vient de confirmer une extension de 6 mois de la durée de validité du certificat de navigabilité des aéronefs relevant de l’annexe I expirant avant le 31/07/2020. Tous les détails aux §G.3 et §G.4 du document téléchargeable sur le site de l’OSAC. 1/ Aéronef détenant un laissez-passer Ex CDNR LP/EASA et dont l’exploitation est non commerciale : §G.3.2 : le propriétaire doit envoyer une demande de laissez-passer en joignant une déclaration attestant que l’aéronef est conforme…

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