ZRT entre Nîmes et Aix-en-Provence

Le SUP-AIP 124/20 annonce la création de 10 ZRT dénommés : Cèze, Beaucaire, Vaucluse, Eyguières, Gordes, Alpilles, Sénas, Pélissanne, Durance, Lubéron.  Y est annoncée « une activité vélivole exclusivement réservée aux organisations signataires d’un protocole avec le gestionnaire des ZRT, avec présence de planeurs sans transpondeurs pendant l’activité ». Les heures d’activité vont de 30 mn avant le lever du soleil jusqu’au coucher du soleil + 30 mn. Pour la circulation Aviation générale en VFR, la pénétration pourra se faire après autorisation de Provence APP (contact radio obligatoire sur 124.350 ou 132.300…

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Covid, communiqué de la DGAC

Texte paru le mardi 9 juin sur le site de la DGAC : Les règles et mesures applicables à l’aviation générale pratiquée à titre privée ou en club (ou structure similaire) Le déplacement terrestre pour rejoindre l’aérodrome de départ respecte les règles sur les déplacements. Les vols de maintenance sont autorisés pour tout exploitant d’aéronef. Ces vols comprennent les vols permettant l’entretien moteur et ceux pour effectuer une opération de maintenance en atelier. Les vols de maintien de compétence, de formation, d’entraînement et de relâché sont autorisés. Les vols découvertes et…

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Pilotes VFR en difficulté

Communication aeroVFR du 30 mai 2020 Analyse du Rapport d’activité du BEA portant sur l’assistance du contrôle aux pilotes VFR en difficulté. Dans son Rapport d’activité 2019, le BEA, en annexes, fait un « focus » sur certains thèmes dont l’un est l’assistance du contrôle aérien aux pilotes VFR en difficulté. En voici la teneur : « Le 18 avril 2019, le pilote du TB-20 immatriculé F-GDNF décolle sous plan de vol VFR de Fort-de- France à destination de Pointe-à-Pitre, dans le cadre de son activité professionnelle. Au niveau de la Dominique, alors qu’il…

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Communiqué du CNFAS : phase 2 du déconfinement

JEUDI 28 MAI 2020 Communiqué du CNFAS : phase 2 du déconfinement Depuis, le 11 mai, le strict confinement de la population est levé, ce qui a rendu possible la reprise des vols par les différentes structures affiliées aux fédérations du CNFAS dans le respect scrupuleux des consignes sanitaires et des contraintes de déplacement. Durant cette période, la priorité a été donnée aux vols de ré-entraînement des pilotes (vols de maintien de compétence, vols de formation, vols de prorogation, vols d’entrainement, etc) ce qui a permis une reprise d’activité dans…

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Extension de la validité des certificats de navigabilité

Extension de la validité des certificats de navigabilité des annexe 1 et LP EASA La DGAC vient de confirmer une extension de 6 mois de la durée de validité du certificat de navigabilité des aéronefs relevant de l’annexe I expirant avant le 31/07/2020. Tous les détails aux §G.3 et §G.4 du document téléchargeable sur le site de l’OSAC. 1/ Aéronef détenant un laissez-passer Ex CDNR LP/EASA et dont l’exploitation est non commerciale : §G.3.2 : le propriétaire doit envoyer une demande de laissez-passer en joignant une déclaration attestant que l’aéronef est conforme…

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le 191 pour les urgences aéronautiques

Le numéro d’appel d’urgence aéronautique 191 est utilisable par tout usager en situation de détresse, par tout témoin direct d’un accident d’aéronef, ou par toute personne inquiète de la disparition d’un aéronef et de ses occupants. Depuis un téléphone fixe ou portable, le 191 est un numéro d’appel gratuit, utilisable 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, destiné exclusivement au traitement des appels d’urgence aéronautique. En service depuis le vendredi 20 avril 2017, appeler le 191 permet à l’ARCC (Aeronautical Rescue Coordination Centre) de Lyon Mont-Verdun de déclencher les…

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